SALCEF S.p.A., nel settore dei viadotti ferroviari ha realizzato importanti strutture in acciaio e prefabbricati in cemento armato, finalizzate alla costituzione di opere propedeutiche alla costruzione della sovrastruttura ferroviaria.
L’opera di maggiore rilevanza č stata realizzata per conto di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. nel periodo 2004 – 2006 e consiste nel completamento della costruzione del viadotto ferroviario sulla variante Signa – Montelupo della linea Firenze – Pisa tra il bivio di “RENAI” ed il bivio di “SAMMINIATELLO”.
Le lavorazioni hanno riguardato la realizzazione degli impalcati metallici compresi tra Pila 24 e Pila 32 e tra Pila 39 e Pila 42 del viadotto Arno sulla Variante ferroviaria Signa-Montelupo della linea Firenze Pisa, con la costruzione di 12 campate in acciaio con luci da 35 fino a 72 ml, per un totale di circa 650 ml. Il varo delle campate č stato realizzato con una spettacolare spinta di punta sul fiume Arno per la lunghezza complessiva di circa 350 ml.
Sull’intera Variante ferroviaria a doppio binario Signa-Montelupo, comprendente sia il viadotto, della lunghezza di circa 2.000 ml, che la nuova galleria Bellosguardo di circa 5.500 ml, SALCEF S.p.A. ha realizzato la costruzione della sovrastruttura ferroviaria.
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