RINNOVAMENTO BINARI

Treno di rinnovamento del binario

Il Core Business di SALCEF, nell’ambito del settore di Armamento Ferroviario, è il rinnovamento del binario. Tale attività consiste nella sostituzione dell’intera sovrastruttura della linea ferroviaria, normalmente durante interruzioni parziali della circolazione ferroviaria, con riattivazione del binario a velocità di 80 Km/h. Il rinnovamento del binario è eseguito con utilizzo di cantieri strutturati in unità produttive composte da macchinari operatori ad alto rendimento (treno rinnovatore; risanatrice della massicciata con carri tramoggia; rincalzatrici; profilatrici; macchinari complementari). La potenzialità produttiva media di un cantiere di rinnovamento e risanamento, in regime di interruzione parziale alla circolazione di 4 ore, è di ml. 1.000 di binario rinnovato e riattivato alla velocità di 80 km/h. Tale produttività è sicuramente tra le più alte riscontrabili tra le altre imprese Europee, raggiungibile per l’efficienza dell’organizzazione e la competenza del personale. Nel corso dell’ultimo decennio, SALCEF ha eseguito per conto di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A., il rinnovo con contemporaneo risanamento della massicciata di circa 2.000 km di binario, e di 1.500 deviatoi. Tra le opere di maggiore importanza, possiamo citare, tra le altre: • Piano straordinario di investimenti RFI 1999-2002, con il rinnovo di circa 200 km di binario di linee principali, con produttività media mensile di 14 km, in regime di interruzione al binario e riattivazione alla velocità di 80 Km/h. • Rinnovamento e risanamento con asportazione totale della massicciata di 34 Km di binario della linea ferroviaria Lentini - Vizzini, eseguito in 28 giorni consecutivi, in regime di interruzione del binario. • Realizzazione di un programma di interventi manutentivi all’armamento ferroviario su linee della Rete RFI - Lotto Centro Nord 2002-2004, con il rinnovo di circa 120 km di binario di linee principali, in regime di interruzione al binario e riattivazione alla velocità di 80 Km/h”. • Realizzazione di un programma di interventi manutentivi all’armamento ferroviario su linee della Rete RFI da eseguirsi nel biennio 2005/2006, Lotto B Centro – Nord, con il rinnovo di circa 130 km di binario di linee principali”.

MANUTENZIONE BINARI

SALCEF con utilizzo di apposite unità produttive locali, gestisce la manutenzione sistematica pluriennale dell’armamento ferroviario in vari Compartimenti di Rete Ferroviaria Italiana. Le unità produttive sono organizzate per la realizzazione sia della manutenzione ciclica agli impianti che per interventi puntuali richiesti in caso di anomalia. Propedeutica alla manutenzione è l’attività di monitoraggio, svolta da SALCEF tramite sistemi di registrazione dei dati geometrici del binario e delle variazioni intercorse in intervalli temporali prestabiliti. La più intensa circolazione ferroviaria e le maggiori necessità del Committente, hanno richiesto l’adeguamento del sistema di manutenzione e di programmazione della stessa, riducendo le soggezioni all’esercizio ferroviario e migliorando lo standard qualitativo delle linee ferroviarie gestite. I macchinari utilizzati sono stati di recente totalmente rinnovati, allo scopo di monitorare e garantire lo stato degli impianti nel rispetto più rigido dei parametri e normative. Nell’ambito della attività di manutenzione rientrano anche la realizzazione di interventi al corpo stradale ed alle opere d’arte, quali scudature del piano di piattaforma ed impermeabilizzazioni. Mediamente, ogni anno SALCEF è responsabile della manutenzione di 6.000 km di binario per conto di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A., e realizza il livellamento, allineamento e rincalzatura di circa 2.000 km. di binario e 500 deviatoi.